Uno de los mayores problemas en los sistemas de transporte neumático es la vida útil de las válvulas rotativas.Las válvulas rotativas de esclusa de aire siguen siendo caballos de batalla importantes de los sistemas de transporte neumático porque, por lo general, son el mejor dispositivo que existe para descargar material mientras se crea un sello para la presión diferencial.Si bien no son perfectos en ninguna de las dos funciones (medir o sellar), son lo mejor desde el pan rebanado para hacer ambas cosas simultáneamente.
Sin embargo, su rendimiento tiene un inconveniente.Se basa en mantener espacios reducidos que pueden erosionarse con el tiempo.Recibimos llamadas de clientes todo el tiempo preguntando cómo verificar el desgaste y si pueden verificar las tolerancias.¿Puede verificar la tolerancia en su válvula rotativa?Técnicamente positivo, puede encontrar las tolerancias con un par de galgas de espesores, pero le advierto que deje que ese sea su factor decisivo en la necesidad de reemplazar su válvula o no.Las válvulas rotativas no se desgastan uniformemente, algunas se desgastan de un lado y no del otro;todo depende del material que se manipule y de las condiciones de aplicación.Una de las principales causas de desgaste es la fuga de aire, lo que básicamente significa que la válvula rotativa no cumple con la velocidad de avance diseñada y lo más probable es que deba reemplazarse pronto.
ENTONCES, ¿QUÉ SE PUEDE HACER CON EL DESGASTE DE LA VÁLVULA GIRATORIA?
Los fabricantes hacen todo tipo de cosas para que las válvulas rotativas sean más resistentes a la abrasión.Por ejemplo, la selección de diferentes formas de sellado y forma de rodamiento es fija.Estos pueden prolongar la vida útil de la válvula rotativa en varios cientos por ciento en diferentes aplicaciones en comparación con las válvulas más "básicas".Además, la purga de aire de la cavidad y la purga de aire del eje también protegen la válvula rotativa del desgaste.
Sin embargo, otra vía que tanto los clientes como los fabricantes ignoran con demasiada frecuencia es el diseño del propio sistema de transporte que alimentan las válvulas.La variable individual más grande en el desgaste es la presión diferencial desde arriba hacia abajo de la válvula.Para lograr un mejor precio en un sistema, los fabricantes a menudo diseñan líneas para operar a presiones de 10-12 PSIG en una línea más pequeña que podría operar a 5-6 PSIG en una línea más grande.Piense en ello como si tuviera 3 carriles frente a 4 carriles para conducir en el tráfico de la hora pico si le ayuda.Esto ahorra dinero de capital inicial, pero puede costarle dinero a largo plazo si tiene en cuenta el costo y el tiempo de inactividad del reemplazo más frecuente de la válvula rotativa.
Hora de publicación: 16-mar-2022